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動力煤行業競爭

2019-04-12 16:10:15報告大廳(www.nxhhp.tw) 字號:T|T

  動力煤主力1905合約價格走勢處于橫盤整理,近期關注590—600元/噸區間波動情況。隨著二者價差的擴大,低卡對高卡動力煤已經產生替代優勢,后期將減輕高卡優質煤的需求壓力,壓制價格走勢。以下對動力煤行業競爭分析。

  動力煤行業競爭分析,產能新增方面,國家宣布了2018年1.5億噸的去產能目標。2016-2017年累計已經去產能5.4億噸,提前完成了《關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》5億噸的去產能目標。動力煤行業分析指出,若按照各省的去產能數據進行加和,2016-2017年共去產能6 億噸,按照一貫以來超額去產能的慣例,十三五期間8億噸的去產能目標獎有望在2018年收官,即煤礦產能將不增反減。

  2016-2018年秦皇島動力煤Q5500平倉價

動力煤行業競爭

  總體上來看,主產地動力煤處于供需緊平衡狀態。在去產能持續推動的同時,政策重點發生了變化,優質先進產能有序釋放,今年動力煤新增產能逐季增加。現從三大支撐方向來分析動力煤行業競爭。

  一是長協價格支撐。動力煤行業競爭分析,在過去的三年里,市場上基本是現貨價高于長協價,長協在整體拉低煤價。但目前長協的定價機制仍是長協跟現貨的價差,買方和賣方各家承擔一半。今年現貨價很可能跌破535元/噸基準價、現貨價高于長協價的情況,這時占市場總量近70%的長協煤應該能夠托住市場,在長協價價高于現貨價時長協會整體上拉高煤價,恰好與近三年的情形相反。

  二是宏觀政策支撐。動力煤行業競爭分析,這個問題,今日智庫在上周六已經作過專門討論。按照之前國家發改委發布的政策,在環渤海港口5500大卡動力煤價格低于500元/噸時,宏觀調控部門會適時采取必要的引導措施,啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制,包括使用進口煤和儲備產能的調節作用,適當減少市場供給,維護動力煤價格處在合理區間。

  三是產地政策支撐。動力煤行業競爭分析,晉陜蒙主產區的煤炭產量占全國產量的近三分之二,也是很多煤炭主產地的主要財政收入。出于改善民生的考慮,當地也不希望煤價太低,更害怕煤炭企業大面積虧損進而引發系統風險。所以,在煤價下跌到一定的時候,各地也會主動采取限產措施,促進煤炭價格處于合理區間。

  隨著國內原煤產量回升,即便煤炭進口量有所回落,國內市場供給可能也會進一步轉向寬松。動力煤行業競爭分析,而“西煤東運、北煤南運”鐵路運力的進一步提升,將使沿海地區煤炭供應保障能力得到進一步增強。煤價整體振蕩回落的概率較大。但是,政策對市場的影響仍然較強,尤其是進口煤政策的調整,導致市場會出現短期的改變,進而引發價格出現較大幅度波動。

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